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= 3100
= 3100 lb
= 1,18
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HKS R type INTERCOOLER KIT intercooler NISSAN GT-R R35 VR38DETT 07/12-16/06 400-260-65 2 . 13001-AN013

. , , . .


JPY 352,728
≈ 287 838 .
: ¥35273
10% . .
: 27.05.2024 04:10
: 03.06.2024 04:10
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gtpartsassist
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    EMS - . -, . . . 7-14 .
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    Japex Express - , , . .
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    . . Japex Cargo , .

    Japex Cargo . .
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: ¥178 151 (80 562 )
email: : (+=)
  • 1000 ¥
  • 70
  • 100%

 
 
品 名HKS R type INTERCOOLER KIT
車 種NISSAN GT-R
型 式R35
E/G型式VR38DETT
年 式07/12-16/06
タイプ-
コアサイズ/mm
 
・取付位置
400×260×65・2個・前置き
商品コード13001-AN013
参 考取扱説明書(PDF)
 
メーカー在庫状況
備 考11spec以降、カーボンエアガイド取付不可。左ハンドル車両取付可。SPEC V未確認
 
    NISSAN GT-R R35 車種別商品説明    
 
NISSAN GT-R R35用インタークーラーキット。
 
 
コアの大容量化とカーボン製専用エアガイドの
 
相乗効果で今までにない冷却性能を実現しました。
 
 
さらに、エアガイドをカーボン製とすることで
 
プレミアム感を演出。
 
 
コアを大容量化したにもかかわらず、純正よりも
 
軽量化に仕上げました(I/C本体)。
 
 
また、他社製にありがちな純正I/Cより少し大きい
 
だけの商品よりも圧倒的な性能差を実現しています。
 
 
◆冷却性能
 
 
純正I/Cも性能はいいですが、あくまでも
 
ノーマル状態での話しで、ブーストアップBOOST
 
1.2k(GT570キット、GT600キットレベル)では
 
急激はターボ出口の温度上昇を招きます。
 
 
(原因:T/Cの風量限界付近を使っているため、
 
純正サイズのコアでは、容量不足の為)
 
 
冷却性能を上げるには、コアの容量アップが
 
必要となりますが、テストの結果、純正より
 
少し大きいタイプのI/Cでは、大幅な冷却性能
 
向上は見込めませんでした。
 
 
そこで今回、冷却性能の大幅な向上を目標に、
 
コア面積拡大(Size:400x260x65)&薄型コア
 
を採用することで大幅な冷却性能の向上を
 
実現しました。
 
 
◆軽量化
 
 
インタークーラー本体は純正よりも軽量化を
 
実現し、オーバーハング重量軽減に効果が
 
あります。(純正:9.6kg HKS:8.0kg)
 
 
 
 
◆圧力損失
 
 
コアが薄くなったことにより懸念される圧力損失
 
の増大に対しては、Newコアのインナーフィンを
 
改良することで、圧力損失の増大を最小限に
 
抑えました。
 
 
◆水温への影響
 
 
コアの大容量化にあたりラジエターへの風の
 
あたりが懸念され水温が気になるところですが、
 
コア幅を薄くすることで、通過風速を向上させ、
 
ラジエータへの通過風速を向上させています。
 
 
仙台ハイランド・富士スピードウェイに於いて、
 
レーシングドライバーにてサーキットを周回
 
させましたが、水温上昇は純正と同等である
 
ことを確認しております。
 
 
◆専用大型カーボンエアガイド
 
 
コアの大きさに合わせた形状とし、導入された
 
空気を無駄なく・効率よくコアに当てることで
 
より冷却性能を高めています。
 
 
また、エアガイドのサイド部分からはラジエター
 
へと空気を導くように導風板も付属した設計
 
となっており全てに拘った仕様となっております。
 
 
(カーボンの柄は綾織 艶消しタイプ)
 
 
 
 
●出力計測結果
 
 
Stock:純正
 
HKS Proto1:他社同等サイズ品
 
HKS Proto3:商品
 
 
●最大出力
 
 
HKS製 I/C 447.7kw (608.6ps) / 6710rpm
 
純正 I/C 438.6kw (596.3ps) / 6660rpm
 
 
取り付け時間:約8~10時間
 
キット内構成部品:I/C Assy、エアガイド、
 
I/Cパイプ、シリコンホース、ホースバンド、
 
ブラケット、ボルトナット
 
必要な特殊工具:ハンドナッター
 
 
加工箇所:純正のラジエータコアサポート前に
 
取り付くエアガイドの加工が必要・エアコン
 
パイプの曲げ加工
 
 
   HKS インタークーラーキット商品説明   
 
タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
 
 
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、
 
車両前部にインタークーラーを装着(一部車種を除く)。
 
 
ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した
 
空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、
 
コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。
 
 
また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、
 
ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
 
 
冷却効果と圧力損失の関係
 
 
冷却効率アップ=トルクアップ[R TYPE]
 
 
インタークーラーの重要な性能である冷却効率は
 
コアの(前面)投影面積や冷却フィンの形状、
 
エアーの流れ方等によって左右されます。
 
 
HKSでは、純正装着されているインタークーラー
 
よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる
 
面積を拡大。
 
 
また、新タイプの冷却フィンを採用する事に
 
よって、放熱効率も向上させました。
 
 
そして過給された空気がコア内部を均等に
 
流れるようにタンク形状も考えられています。
 
 
これらの効果により、吸入空気温度を大幅に
 
下げ空気密度をアップ。
 
 
燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率
 
を上げることによりトルクアップを実現します。
 
 
     Rタイプインタークーラー     
 
R TYPEはサーキットでのスポーツ走行も想定し、
 
純正置き換えタイプのタービンからウエストゲート
 
タイプの大風量タービン装着車両まで対応。
 
 
コーナーからの立ち上がりやストレートでの
 
伸びなど、回転域を問わずにターボパワーを
 
引き出します。
 
 
また同等サイズの従来品に対して約25%の軽量化
 
を実現しています。(当社比)
 
 
 
 
(1) インナーフィン(三角ストレートタイプ)
 
 
インナーフィンは、空気の流れをスムーズにし
 
圧力損失を低減させる三角ストレートタイプを
 
採用。
 
 
(2) アウターフィン(三角ルーバータイプ)
 
 
S TYPE同様、アウターフィンには
 
三角ルーバータイプを採用。
 
 
■他取扱製品
 
 
 下記商品もお取り扱いしておりますので
 
 ご参考にどうぞご覧になって下さい。
 
 
 
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[ 中国 ] 5530円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
 
[ 四国 ] 5530円 (香川、徳島、愛媛、高知)
 
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HKS R type INTERCOOLER KIT
NISSAN GT-R
R35
E/G VR38DETT
07/12-16/06
-
core /mm
-
400 x 260 x 65 - 2 . -
13001-AN013
(PDF)
11spec , . . SPEC V

NISSAN GT-R R35

NISSAN GT-R R35 intercooler .

core 化
.

,
Premium .

core 化 ず ,
( I/C ) .

, I/C
.

*

I/C ,
, BOOST
1.2k ( GT570 , GT600 )
昇 招 .

( : T/C ,
core , - )

, core
, ,
I/C ,
.

, ,
core ( Size : 400x260x65 ) & core

.

*

intercooler
, over ハング
. ( : 9.6 HKS : 8.0 )



*

core 懸念
, New core Fin
,
抑 .

*

core 化
懸念 ,
core , ,
.

Land - Fuji way 於 ,
Racing driver 周
,
.

*

core ,
- core
.

,
導 , 導
拘 .

( 綾織 )



*

Stock :
HKS Proto1 :
HKS Proto3 :

*

HKS I/C 447.7kw (608.6ps) / 6710rpm
I/C 438.6kw (596.3ps) / 6660rpm

: 8 - 10
: I/C Assy , ,
I/C , , ,
bracket ,
:

: core
-


HKS intercooler

価 , .

,
intercooler ( 1 ) .

turbocharger , 化
, ,
core - - イ out .

, intercooler ,
.



= [R TYPE]

intercooler
core ( ) Fin ,
.

HKS , intercooler
core ,
.

, Fin
, .

過給 core
, .

, 吸
.

- ,
.

R intercooler

R TYPE 想定 ,

.


, 問 ず
.

25%
. ( )



(1) Fin ( )

Fin ,

.

(2) Fin ( ル bar )

S TYPE , Fin
ル bar .

*


.



*

, ,
, .

,
行 .

* , 掛
.


[ ]
[ ] :
[ ] : support@gtpartsassist.net
[ ] : 10:00 - 17:00
[ ] : , ,

,
.

*

.
.

*

, Yamato Transport
頂 .

[ ] 5790 ( )
[ ] 5390 ( , , )
[ ] 4720 ( , , )
[ ] 4720 ( , , , , , , , )
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, .

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[ ] *

, 翌
2 , 3 .


3 , 4 .

* .


* .
,
, .


.

: , ,

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, 頂
.


待 .

* , ,
.

* - *

- -
.

,
.

, ( ) , 誤 ,
- .

7 , .

受 兼ね
.

* -
.

*

2023 .

転 頂 .

- - ,
.


.


.



.

* 免責


, ,
- .

- - 害 ,
.



.

 
HKS R type INTERCOOLER KIT NISSAN GT-R R35E/G VR38DETT 07/12-16/06 - core /mm - 400 x 260 x 65 - 2 . - 13001-AN013 (PDF) 備 11spec , . . SPEC V NISSAN GT-R R35 NISSAN GT-R R35 intercooler . core

Japex?

, HKS R type INTERCOOLER KIT intercooler NISSAN GT-R R35 VR38DETT 07/12-16/06 400-260-65 2 . 13001-AN013, . , , -.

Japex , .

(CJ456551963US)

!


(CJ456551963US)

!





¥2550


, ¥:

5 . .

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30 000 150 000 .
- 5000 .

 

, . . - . 2-3 . , .

 

. , . .

 



@Mail.ru

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