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* 彡 [ Honda * Yamaha * Suzuki * Kawasaki ] ! EDLC * *74 - 196 - Less-Max

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JPY 3,000
≈ 2 484 .
: ¥300
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: 17.05.2024 01:59
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kota512
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    EMS - . -, . . . 7-14 .
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    SAL - . 3 . . , . . 10-21 .
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    ePack - 2 . , . . 14-21 .
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  • Japex Express
    Japex Express - , , . .
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  • Japex Cargo
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: ¥178 151 (80 562 )
email: : (+=)
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バッテリー管理が面倒!交換するにも高価!とお嘆きの貴方に是非

 
No1のコストパフォーマンス!バッテリーレスキット LESS-Maxシリーズ
 
 
ユーザー重視の安全設計、取扱簡単・高性能・低価格を実現しました。
 
高価なバッテリー交換が不要に、また面倒なバッテリーメンテナンスも不要!
 
高級EDLCの採用で、既存バッテリーレスキットの弱点を克服!
 
 
■LESS-Maxは0.5Fと1.3Fの2タイプをご用意しました■
 
 
LESS-MAXは
 
高級EDLC搭載 500,000μF  74倍!バッテリーレスキットです。
 
他社販売品バッテリーレスキット6800μFの74倍
 
 
LESS-MAX/Rは
 
高級EDLC搭載 1333,000μF  196倍!バッテリーレスキットです。
 
他社販売品バッテリーレスキット6800μFの196倍
 
他社販売品バッテリーレスキット500,000μFの2.66倍
 
 
■装着・性能不安解消■
 
本当に装着に間違いない?本当に正常に働いているの?
 
 
■装着確認
 
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
 
 
■性能確認
 
確認したい時に片側(+または-)を外して、数時間点灯していれば
 
性能に問題ない事が確認出来ます。
 
*バッテリー併用使用時のLED点灯による消費電流は僅か
 
0.002A以下でバッテリー上がりの心配は有りません
 
 
■保護回路
 
注意していても、うっかり逆説・・そんな時の為
 
逆説防止回路を内装しました。
 
(ヒューズ切断式)
 
 
■複数搭載は
 
もちろん問題ありません。
 
 
■製造は
 
信頼性の高いmade in Japan
 
 

■注:バッテリーレス時の注意事項■
*スターターは回りません。
 
*エンジン停止状態で各電装系(ライト・ホーン・ウインカー等)は使えません。
 
*アイドリング時にウインカーに連動してヘッドライト照度変動やウインカーの点
 
滅速度が不安定になる事が有ります。
■バッテリーレス適合車輌■
*キック付きの二輪車限定の商品です。
 
*12V(6V)車輌でギュレーター装備車輌。
 
*フライホイールマグネット点火車(CDIも含む)であること。

 
***************************************************
 
 
バッテリー併用使用(バッテリーと並列使用)で期待できる
 
バッテリーの苦手な特性を補う為、様々な効果が期待できます。
 
 
プラグ点火力向上でアイドリング安定
 
アクセルレスポンス向上
 
ライトの照度向上
 
燃費向上・アクセルレスポンス向上
 
スターター時のエンジン軽快始動
 
バッテリー負担軽減でバッテリー延命
 
 
■バッテリー併用適合車輌■
 
二輪車(12Vバッテリー搭載車輌)
 
タイトル記載の車種は検索用です。
 
 
LESS-Maxは、バッテリーレスの為に開発・設計したもので
 
燃費・トルク・電装系向上を重視する方には、
 
C-Maxシリーズをお勧めいたします。
 
(但しバッテリー併用が前提です)
 
 
■取り付け方法■
 
 
■バッテリーレス
 
バッテリーに繋がっている、プラスとマイナスを外して、本機の端子繋いでください。
 
バッテリープラス(+)に繋がっていたケーブルと本機の端子赤キャップと繋ぎます。
 
(ビニールテープ等での絶縁が必要)
 
バッテリーマイナス(-)に繋がっていたケーブルと本機の端子黒キャップとと繋ぎます。
 
(原則、絶縁は必要有りません)
 
*付属接続ネジセットをご活用いただけます。
 
 
■バッテリー併称
 
本機の端子赤キャップをバッテリープラス(+)ターミナルに接続します。
 
(既存ケーブルと同時装着)
 
本機の端子黒キャップをバッテリーマイナス(-)ターミナルに接続します。
 
(既存ケーブルと同時装着)
 
*付属接続ネジセットは必要ありません。
 
 
■本体固定は
 
付属の結束バンド・両面テープで適切ポジションに固定して下さい。
 
 

■LESS-Max■

使用コンデンサ EDLCユニット  500,000μF
保護回路 接続防止回路ヒューズ切断方式
ケーブル KIV 1.25スケアー(各20cm)
端子 丸端子:サイズ5?6mmネジ用
重量 90g
ケース 耐熱ABS樹脂
W50×H27×D80 (突起物は含まず)
付属品 端子接続用ネジセット 
 
2セット(6mmセムス+ナット)
 
結束バンド 2本

 
■LESS-Max/R■

使用コンデンサ EDLCユニット  13330,000μF
保護回路 接続防止回路ヒューズ切断方式
ケーブル KIV-LF 1.25スケアー(各20cm)
端子 丸端子:サイズ5?6mmネジ用
重量 110g
ケース 耐熱ABS樹脂
W50×H27×D80 (突起物は含まず)
付属品 端子接続用ネジセット 
 
2セット(6mmセムス+ナット)
 
結束バンド 2本

保障はご購入から6ヶ月間のメーカー保障が付きます。

 
ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。

 
LESS-MaxとLESS-Max/Rの違いは?

 
メインキャパシター EDLC容量をアップしました。
 
LESS-Max/RはLESS-Maxの約2.7倍の大容量です。
 

 
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商品価格はLESS-Max 1台の価格です。

 
 
シリーズオプション価格は下記でご確認ください。

LESS-Maxオプション
LESS-Max/R プラス¥1100(税込)

 
バッテリー併用装着時
 
★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
 
★燃費/エンジンパワー/トルク向上は車種及び車両の状態で異なります。
 
★想定数値での変化を体感する事が出来ない場合が有ります。
 
 

バッテリーレス使用時

 
★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
 
★想定効果無い場合がが有ります。
 

 

■重要■

 
装着するバイクとの相性を十分考慮してご購入ください。
 
相性による不具合に対しては、返品不可となります。
 
使用可能の判断が出来ない方や、自信の無い方は
 
ご購入をご遠慮ください。

 

■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■

 
 
■日本郵便 クリックポスト
 
*追跡サイトで追跡が可能です。
 
*郵便受けへのお届け(盗難にご注意ください。)
 
*配達時間指定はできません。
 
 

■レターパックプラス

 
*追跡サイトで追跡が可能です。
 
*書留郵便(紛失の心配なし)
 
*配達時間指定はできません。
 
 

■宅配便

 
*追跡サイトで追跡が可能です。
 
*書留郵便(紛失の心配なし)
 
*配達時間指定ができます。
 

 

------------------------------------------------------------------

 
*一度に複数のご購入をご希望の方は、puma-netヤフーショップ で可能です。
 
puma-netヤフーショップでは、同価格でTポイント付与が有ります。

■オプション設定が有る出品■

 

*オプション選択は、購入手続き→購入内容の確認サイトでお選び頂けます。

 


配送方法と送料

送料負担
落札者
配送情報
発送元
埼玉県
海外発送
対応しません
送料

! 価 ! 嘆
No1 ! L E S S - a x


, - - .
価 , !
EDLC , 既存 克 !

* LESS-Max 0.5 F 1.3 F 2 *

LESS-MAX
EDLC 500,000μF 74 ! .
6800μ F 74

LESS-MAX/R
EDLC 1333,000μF 196 ! .
6800μ F 196
500,000μF 2.66


* - *
? ?

*
OK .

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( + - ) , ,
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* LED
0.002A
.

*
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.
( )


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.

*
made in Japan

* : *
* .
* ( - - ) .
* .
滅 .
* *
* 輪 .
* 1 2 V ( 6 V ) ギュ タ .
* (CDI ) .


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( 並 )
苦 補 - , .


plug


-

延命


* *
輪 ( 12 V )
.

LESS- ax , - -
- - ,
C-Max .
( )


* *

*
, , .
( + ) .
( 絶 )
( - ) .
( 原則 , 絶 )
* .


* 併称
( + ) .
( 既存 )
( - ) .
( 既存 )
* .


*
束 band - .

* LESS-Max *

E D L C 500,000μ F
KIV 1.25 ( 20 )
: 5?6
90 g
ABS
W 50 x H 27 x D 80 ( )

2 ( 6 セム + )
束 band 2


* LESS-Max/R *

E D L C 13330,000μ F
KIV-LF 1.25 ( 20 )
: 5?6
110 g
ABS
W 50 x H 27 x D 80 ( )

2 ( 6 セム + )
束 band 2

6 .
ピュ マ ( PL ) ず PL .


LESS-Max LESS-Max/R ?


Capa シタ EDLC .
LESS-Max/R LESS-Max 2.7 .


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LESS-Max 1 . .

.

LESS-Max
* LESS-Max/R 1100 ( )



* .
* / / .
* 想 .



* .
* 想定 .


* *
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* 追 追 .
* ( 盗 , . )
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* , puma-net Yahoo .
* puma-net Yahoo , T 与 .

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! 価 ! 嘆 No1 ! L E S S - a x , - - . 価 , ! EDLC , 既存 克 ! * LESS-Max 0.5 F 1.3 F 2 * LESS-MAX EDLC 500,000μF 74 ! .

Japex?

, * 彡 [ Honda * Yamaha * Suzuki * Kawasaki ] ! EDLC * *74 - 196 - Less-Max, . , , -.

Japex , .

(CJ456551963US)

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(CJ456551963US)

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¥2550


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30 000 150 000 .
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